Giặt chăn quấn đồ, bạt phủ cho đội vận chuyển, dịch vụ chuyển nhà ở Thanh Hoá

Tấm chăn quấn tủ mua về còn xanh đậm, gấp vuông vức trên thùng xe. Mấy chục chuyến sau, nó đã ngả màu đất, bụi bám thành lớp, một góc loang vệt dầu đen từ sàn xe, mở ra là thoảng mùi ẩm. Thợ vẫn quấn bình thường, nhưng lúc trải tấm chăn ấy lên cái tủ gỗ màu sáng của khách, chủ nhà nhìn một cái là ngại. Họ không nói ra, nhưng lần sau có khi họ gọi đội khác.

Với đội vận chuyển và dịch vụ chuyển nhà, chăn quấn không phải đồ phụ. Nó là thứ chạm trực tiếp vào đồ đạc của khách, và khách đánh giá cả đội qua nó. Bài này dành cho các chủ đội, chủ xe ở Thanh Hoá: đồ nào cần giặt, vì sao chăn để trên xe hay bị mốc, nên giặt theo nhịp nào, và tính tiền ra sao khi gửi tiệm.

Đội chuyển nhà thường có những món nào cần giặt

Khi nói chuyện với các đội mang đồ tới, tiệm hay gặp năm nhóm:

• Chăn quấn đồ: loại chăn dày lót bông hoặc nỉ, dùng quấn tủ, bàn, sofa, tivi, gương. Đây là nhóm nhiều nhất và bẩn nhanh nhất.
• Bạt phủ vải: tấm phủ hàng trên xe, phủ sàn nhà khách khi khiêng đồ qua.
• Dây vải, đai chằng: dính bụi, dính mồ hôi tay, lâu ngày cứng và đen.
• Găng tay vải: thợ thay liên tục, dễ thất lạc, hay bị vứt lẫn vào thùng xe.
• Áo đồng phục, đồ bảo hộ của thợ: áo có logo đội, quần dày, mặc cả ngày khiêng vác nên thấm mồ hôi nặng.

Riêng đồ bảo hộ của thợ thì cách giặt khá giống đồ của đội thi công, có hướng dẫn chi tiết ở bài giặt đồ bảo hộ cho công nhân xây dựng, đội thi công tại Thanh Hoá. Bài này tập trung vào chăn quấn và bạt, là thứ đặc thù của nghề chuyển nhà.

Chăn quấn bẩn theo kiểu rất riêng

Chăn quấn gom bẩn từ ba nguồn cùng lúc:

1. Bụi công trình. Rất nhiều chuyến là dọn vào nhà mới xây, nhà vừa sửa. Bụi vữa, bụi xi măng mịn như bột, bám sâu vào sợi nỉ.
2. Dầu mỡ sàn xe. Chăn gấp để trên sàn thùng, dính vệt dầu, vệt bánh xe đẩy.
3. Hơi ẩm. Chuyến trời mưa, chăn dùng để che đồ nên ướt một mặt. Chuyến khác quấn đồ vừa lau, hơi nước thấm vào lõi.

Vì sao chăn ẩm cuộn lại trên xe vài ngày sẽ mốc

Chăn quấn dày, lõi giữ nước rất lâu. Sau một chuyến mưa, thợ mệt, cuộn chăn lại nhét vào góc thùng xe cho gọn. Thùng xe kín, ban ngày đỗ ngoài nắng thì bên trong hầm hập, ban đêm lại ẩm. Hơi nước trong lõi chăn không có đường thoát.

Qua một hai ngày là chăn bắt đầu có mùi ẩm, mùi chua. Để thêm vài ngày nữa, chỗ nếp gấp bắt đầu lên những chấm mốc nhỏ. Chuyến tiếp theo, tấm chăn đó được quấn quanh cái sofa vải, cái nệm, cái tủ quần áo còn nguyên đồ bên trong. Mùi ám sang đồ của khách. Khách nhớ tới đội chuyển nhà chứ không nhớ tới trận mưa.

Vì vậy, ngay cả khi chưa kịp giặt, có hai việc đội nên làm luôn sau mỗi chuyến mưa:

• Trải chăn ra phơi hoặc vắt lên thành xe cho thoáng, đừng cuộn khi còn ẩm.
• Tách riêng những tấm đã có mùi để gửi giặt, không cho chúng nằm chung với chăn khô.

Chăn đã lên mốc lấm tấm thì giặt thường không đủ, cần xử lý vết riêng. Cách tiệm xử lý vết ố, vết mốc và giới hạn của nó có ở bài tẩy vết ố, mốc trên quần áo tại Thanh Hoá. Nói trước: mốc đã ăn sâu lâu ngày thì chỉ làm mờ, không trả về như mới được.

Giặt theo số chuyến, không theo lịch

Giặt theo kiểu "cuối tháng một lần" dễ nhớ nhưng không khớp với nghề: tháng nhiều việc thì chăn bẩn từ giữa tháng, tháng ít việc lại giặt cả tấm còn sạch.

Cách hợp hơn là nhìn vào từng chuyến:

• Chuyến khô ráo, nhà sạch: chăn chịu được vài chuyến, giũ bụi rồi gấp lại dùng tiếp.
• Chuyến vào nhà mới xây, nhà đang sửa: chăn dính bụi vữa, nên rút ra gửi giặt sau chuyến.
• Chuyến mưa: rút ra phơi ngay, tấm nào có mùi thì gửi giặt.
• Tấm nào bị trải xuống sàn xe, dính dầu: rút riêng, ghi chú, gửi kèm yêu cầu tẩy vết.

Một mẹo nhỏ nhiều chủ đội thấy tiện: gắn một mẩu băng dính màu lên góc tấm chăn bẩn khi dỡ đồ xong. Về tới kho, ai dọn xe chỉ cần gom những tấm có băng dính vào bao gửi giặt, không phải nhớ.

Có bộ luân phiên để xe không bao giờ thiếu chăn

Lý do lớn nhất khiến các đội ngại gửi chăn đi giặt là sợ thiếu. Gửi đi mấy chục tấm, mai có chuyến lấy gì mà quấn. Thế là chăn bẩn cứ nằm trên xe chạy tiếp.

Cách gỡ là chia chăn thành hai hoặc ba phần, xoay vòng:

1. Phần đang trên xe: đủ số lượng cho một chuyến lớn nhất mà đội hay nhận.
2. Phần đang ở tiệm giặt: những tấm vừa rút xuống.
3. Phần dự phòng ở kho: đã sạch, gấp sẵn, sẵn sàng thay vào.

Khi phần ở tiệm trả về, nó thành phần dự phòng. Phần dự phòng cũ đã lên xe từ trước. Cứ thế, lúc nào xe cũng có đủ chăn sạch, và không tấm nào phải chạy mãi. Đội nhiều xe thì viết mã xe lên nhãn chăn để nhận về chia lại không lẫn.

Chuẩn bị gì trước khi gửi

• Giũ bụi khi chăn còn khô. Bụi vữa gặp nước là bết lại, giũ trước thì giặt nhẹ nhàng hơn.
• Kiểm túi, gỡ đinh vít, băng dính, dây nhựa còn mắc trên chăn.
• Tách ba bao: chăn và bạt vải một bao; dây vải, găng một túi lưới; áo đồng phục, đồ bảo hộ một bao riêng.
• Món dính dầu, dính sơn để riêng và ghi rõ, để vết không lan sang những tấm khác trong cùng bao.
• Đếm số tấm trước khi gửi và nhắn qua Zalo cho tiệm. Tiệm cũng đếm món khi nhận và khi trả, hai bên khớp số là yên tâm.

Về bạt: bạt vải thì giặt như chăn. Bạt nhựa, bạt tráng phủ thì tuỳ loại, có tấm không nên cho vào máy. Đội nên chụp ảnh tấm bạt gửi Zalo trước, tiệm xem rồi trả lời có nhận được không, tránh mang tới rồi phải mang về.

Bảng giá áp cho đội vận chuyển

Dịch vụ	Giá
Giặt sấy theo cân, đơn dưới 8kg · từ 8kg	28.000đ/kg · 22.000đ/kg
Đơn tối thiểu	30.000đ
Chăn, ga giặt sấy	35.000đ/kg
Tẩy vết xử lý riêng	30.000–200.000đ tuỳ vết
Phụ thu lấy ngay sau 2 giờ	+20%
Phụ thu dịp lễ, Tết	+20%

Chăn quấn dày và nặng, một bao vài tấm là đã nặng cân. Loại chăn quấn lót bông dày thì tiệm xem chất liệu rồi báo trước tính theo mức quần áo hay mức chăn ga; dây, găng, áo thợ thì theo mức quần áo, gom đủ từ 8kg xuống còn 22.000đ/kg. Tiệm cân và báo con số cụ thể khi nhận, trước khi giặt. Vết dầu, vết sơn thì tiệm xem từng tấm rồi báo giá tẩy, đội đồng ý mới làm.

Đội gửi đều hằng tuần thì nên xem thẻ thành viên trả trước. Thẻ Bạc nạp 500.000đ được cộng thêm 10%, thẻ Vàng nạp 1.000.000đ được cộng thêm 15%, thẻ Kim Cương nạp 2.000.000đ được cộng thêm 20%. Số dư dùng cho mọi dịch vụ trong 12 tháng. Ai trong đội đi gửi cũng được, không phải cầm tiền mặt. Cách hoạt động cụ thể xem ở bài thẻ thành viên trả trước ở tiệm giặt là: cách hoạt động và lợi gì.

Nói thật về những gì giặt không cứu được

Tiệm giặt bằng máy giặt, máy sấy công nghiệp, giặt riêng từng đơn, sấy khô rồi mới gấp. Nhưng có mấy thứ nên biết trước để khỏi kỳ vọng sai:

• Vết dầu mỡ đã thấm lâu từ sàn xe: chỉ làm mờ được, không mất hẳn.
• Vết sơn đã khô: tương tự, làm mờ chứ không sạch.
• Mốc đen đã ăn sâu vào lõi chăn: làm mờ và hết mùi ẩm là chính, vết thâm có thể còn.
• Chăn đã bạc màu, xơ sợi sau nhiều năm: giặt sạch được, nhưng không trả về màu như mới.

Những tấm loang quá nhiều thì nên hạ cấp: dùng lót sàn xe, lót đồ sắt, đồ nhựa, còn chăn sạch để dành quấn đồ gỗ, đồ vải, đồ màu sáng của khách.

Gửi đồ tới tiệm

Tiệm ở 134 Lý Nam Đế, phường Hạc Thành, TP Thanh Hoá, mở 7:00–21:00 hằng ngày.

Ghé thẳng tiệm. Xe chạy xong chuyến, trên đường về kho ghé gửi. Nhắn Zalo trước giờ tới để tiệm chuẩn bị, tới nơi cân, đếm món, nhận phiếu.

Đặt lấy và giao tận nơi. Tiệm có lấy và giao tận nơi, phí tuỳ đơn và quãng đường. Gọi 0943 386 369 để báo phí trước. Đội gửi theo nhịp đều thì nên hẹn luôn một lịch lấy cố định, ví dụ sáng thứ Hai lấy, thứ Tư trả, để việc xoay bộ luân phiên chạy trơn.

Hỏi đáp nhanh

Chăn quấn đồ bao lâu thì nên giặt một lần?

Nên tính theo số chuyến chứ không theo lịch. Chuyến khô ráo, đồ trong nhà sạch thì chăn chịu được vài chuyến. Chuyến chạy mưa, chuyến dọn nhà mới xây còn bụi vữa, hay chăn bị trải xuống sàn xe dính dầu thì nên rút ra giặt ngay sau chuyến đó, đừng để dồn.

Vì sao chăn quấn để trên xe vài ngày lại có mùi?

Chăn quấn dày, lõi bông hoặc nỉ giữ ẩm rất lâu. Sau chuyến mưa hay khi quấn đồ vừa lau, chăn cuộn lại nhét trong thùng xe kín thì hơi ẩm không thoát được, vài ngày là lên mùi ẩm, lâu hơn có thể lên mốc lấm tấm. Chuyến sau quấn tủ, quấn sofa của khách là mùi ám sang đồ của họ.

Vết dầu mỡ, vết sơn trên chăn quấn có giặt sạch được không?

Nói thật là không hứa sạch hẳn. Vết dầu mỡ từ sàn xe đã thấm lâu và vết sơn đã khô chỉ làm mờ được. Món nào cần tẩy vết thì tiệm xem trước và báo giá, 30.000–200.000đ tuỳ vết. Tấm nào loang sơn quá nhiều thì nên để riêng làm chăn lót sàn, không dùng quấn đồ nội thất sáng màu nữa.

Giặt chăn quấn, bạt phủ tính giá thế nào?

Dây vải, găng, áo và đồ bảo hộ của thợ tính theo cân như quần áo: dưới 8kg là 28.000đ/kg, từ 8kg là 22.000đ/kg, đơn tối thiểu 30.000đ. Chăn quấn dày lót bông thì tiệm xem loại rồi báo trước tính mức quần áo hay mức chăn ga 35.000đ/kg. Tẩy vết tính riêng. Tấm bạt nhựa, bạt tráng phủ thì mang tới hoặc chụp ảnh gửi Zalo để tiệm xem có nhận được không trước khi báo giá.

Đội vận chuyển gửi đồ tới tiệm bằng cách nào?

Tiệm ở 134 Lý Nam Đế, phường Hạc Thành, TP Thanh Hoá, mở 7:00–21:00 hằng ngày. Xe về kho có thể ghé thẳng tiệm gửi, hoặc đặt lấy và giao tận nơi, phí tuỳ đơn và quãng đường, gọi 0943 386 369 để báo phí. Lấy ngay sau 2 giờ và dịp lễ, Tết phụ thu 20%.